8月9日，岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治二期工程工可报告取得省发展改革委批复。历时5年、修改十余次的工可报告正式获批，项目前期工作实现重要突破。

岷江是国家高等级航道“四纵四横两网”中的“四横”之一。岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）航道整治二期工程上起屏山县岷江大桥，下至宜宾合江门，是打通四川重大装备运输通道、实现长江黄金水道上延的关键。作为岷江乐山至宜宾段162公里高等级航道规划的重要组成部分，该项目按内河Ⅲ级航道标准建设，将和犍为、龙溪口航电枢纽等项目共同承担起四川航道通江达海的使命，补齐岷江天然航道间断通行200吨至500吨级船舶的航运短板，适应了成都平原经济区高质量发展的需要，有助于释放四川水运优势保障重大装备进出川运输，助力成渝地区双城经济圈建设、西部开放发展。今年7月，航道整治一期工程通过交工验收。

为实现岷江162公里高等级航道全线贯通，在交通运输厅支持下、省港投集团领导下，岷江公司积极对接相关行业主管部门和乐山、宜宾两地政府，加快各项前置要件编制，及时按照审查意见完善内容，有力保障了工可报告获批进度。目前，岷江公司已完成初步设计报告（含开工建设有关专题）的招标文件编制，将继续推进相关报审工作，力争项目尽快具备开工条件。